杏耀_探究前沿新知 发挥智库作用 “第七届北京交通大学运输与时空经济论坛”召开

2019.10.14 -

探究前沿新知 发挥智库作用

——“第七届北京交通大学运输与时空经济论坛”(二)

  我们的都会愿景是什么又该怎样完成?都会交通运输政接应怎样制订,又能够自创哪些商业模式与科学新手艺? 10月12日下昼,高端智库论坛离别于北京交通大学机械工程楼、思源东楼同时举行,来自业界与学界的专家、学者针对交通与运输生长、交通行业近况与题目、政府管理等展开了猛烈议论并举行出色看法分享。

  北京交通大学人文社科处处长毕颖,她扼要引见了北京综合交通生长钻研院基本状况以及北京交通大学在智库建立中发挥的重要作用,并示意其钻研效果取得政府部份高度承认。本次论坛以多数市面对的交通题目为着眼点,自创国内外履历,议论都会可延续生长对策,末了预祝高端智库论坛圆满成功。

毕颖处长致辞

  交通运输部科研钻研院王先进副院长对论坛的举行示意热烈祝贺,他扼要引见了部门重要职责、钻研方向、多个钻研中间职能、近几年的钻研和探究效果,并示意本次学术论坛是一次难过的学术嘉会,对钻研院的学术建立具有积极作用,也能有用进一步增进北京交通大学在各方面的生长与协作。

交通运输部科研钻研院副院长王先进教师致辞

  交通运输部运输效劳司代表张改平致辞,他扼要引见了交通运输部为增进交通可延续生长采用的步伐,并示意在国度大政策下积极开展可延续生长建立事情与树模工程建立事情,改良都会配送等现存题目。末了,预祝本次智库论坛顺遂召开。

交通运输部运输效劳司代表张改平致辞

  论坛演讲环节离别由北京交通生长钻研院院长郭继孚传授予英国皇家工程学院院士Anthony May传授掌管。

英国皇家工程学院院士Anthony May传授演讲

  英国皇家工程学院院士Anthony May传授做了题为《An Introductory Presentation for the TSTE 2019 Think Tank Forum》的主题演讲。Anthony May传授从欧盟委员会对都会可延续生长的定义动身,基于都会可延续生长,剖析了交通运输关于都会建立的重要作用,他示意,都会的可延续是一种社会、环境、经济的可延续,应以为人们供应平安、康健的环境为目的。然而在推进交通生长过程当中仍面对诸多题目,比如无细致的担任单元、各好处团体之间的争执等。为此,他提出了加强都会信托,制订合理政策目的,做出合理战略决策等处理办法。末了,Anthony May传授以伦敦交通管理行动为实例,阐释了有用的国度政策对都会交通生长发生积极作用的意义,并启示我们思索都会交通生长面对的重要题目和有用挑选交通建立计划。

杏耀注册_“第七届北京交通大学运输与时空经济论坛”隆重开幕

荷兰阿姆斯特丹大学Erik Verhoef 传授演讲

  荷兰阿姆斯特丹大学Erik Verhoef 传授就《Smart Pricing for Urban Transport》主题与人人举行了钻研分享。Erik Verhoef 传授起首剖析了智能交通面对的应战,并启示我们从经济角度斟酌交通生长与环境、平安和可延续生长的关联。关于交通与都会的关联,Erik Verhoef 传授用都会道路与市场价格的递减模子,申明都会交通的题目重要在于下降交通的本钱。同时,他还剖析了种种国度政策的功效,总结以为制订收费政策是有用对策。基于此,Erik Verhoef 传授重点强调了怎样连系新手艺,运用智能收费体系,进步收费手艺的有用性,同时经由过程收费体系举行的定量剖析以有用检测和反应交通题目,进而转变个人的交通行动。末了,Erik Verhoef 传授细致引见了智能收费体系的运作机制和实用前提,为我们展现出智能收费的辽阔运用远景。

英国利兹大学Simon Shepherd 传授演讲

  英国利兹大学Simon Shepherd 传授予人人议论了《Use of Models in Urban Transport Policy Design: Case Studies Using MARS》这一钻研主题。他领先申清楚明了运用模子为钻研都会交通设想挑选的缘由。以后,其扼要引见了 MARS模子(多数市运动从新定位模拟器)的发生,并引见了爱丁堡、CLD等模子在MARS模子中的调解性运用,显示出MARS模子的高融会性。别的,Simon Shepherd 传授剖析了模子运用时须要斟酌的影响要素。以后,他扼要分享了在雅加达等都会运用模子设想都会交通的运用案例,并论述了在北京制造该模子的尝试,以用来丈量自动驾驶,减缓北京交通拥堵题目。

北京交通生长钻研院院长郭继孚传授演讲

  北京交通生长钻研院院长郭继孚传授宣布了《Transport Reservation System: a Trend of Future Urban Mobility》主题演讲,重点报告了预定交通体系的重要意义。郭继孚传授提出了根据个人需求设置交通体系,削减体系效应,进而为都会交通削减梗塞的看法。同时,他主张在信息化时期,以手艺为支持,构成交通状况及时反应体系,是有用处理由交通信息不对称带来的交通梗塞,进而激发公众焦炙等题目的最好门路。

高德舆图伶俐交通行业中间数据剖析专家苏岳龙博士演讲

  高德舆图伶俐交通行业中间数据剖析专家苏岳龙博士分享了《Exploration of“Smart + Travel”Socio-economic Value》的钻研效果。苏岳泷博士剖析了交通拥堵给都会带来的不利影响和推进处理交通拥堵的政策背景。他提出“智能+出行”观点,并指出交通管理重要受制于信息不对称,信息完整性、及时性及其指令相应有用性。随后,苏岳泷博士扼要引见了高德舆图在“智能+出行”方面所作的勤奋、已有实践效果和将来的“智能+出行”产品设想理念,并提出人、车、路、政府共建平面、智能交通体系。末了,他示意,5G时期的到来和大数据的运用有望完成预定出行的功用。

北京交通大学经济管理学院赵坚传授演讲

  北京交通大学经济管理学院赵坚传授做了《New Industrial Revolution Needs Public Transit》主题演讲。赵坚传授以东京多数市的生长史为背景,剖析了新产业革命带来的人口向特多数市会聚的都会化征象和由此带来中间城区高密度开辟的必然性。他剖析以为,多数市的经济会聚效应是产业与效劳业向多数市会聚的重要缘由,进而带来了人口的会聚。厥后,他剖析了交通与都会生长之间的关联。交通承载力的缺少往往会抑止多数市区的经济会聚效能,交通承载力不足,限定多数市人口的同时也限定了多数市生长的时机,因而赵坚传授强调,自创外洋建立高水平的轨道交通以支持高水平的会聚经济。

圆桌会议

  论坛末了一个环节为圆桌会议,由英国皇家工程学院的Anthony May传授掌管。圆桌会议邀请了8名国内外学者配合举行深度议论,介入议论成员为:周天、Frank Witlox、韩春素、季朗超、黄悦、Achim Czerny、张安民、魏贺。 Anthony May传授领先总结了各论坛主讲人的谈话内容,随后就交通与都会的关联,怎样应用交通改良都会题目等内容举行了普遍、深度的议论和钻研。

  前沿、新知、对策、探究,推进交通新知流传运用;科技、智能、同享、立异,推进交通平台载体构建;协同、绿色、惠民、引领,推进完成交通延续生长。在大力生长都会圈和都会公共事业的背景下,交通体系在中国都会的生长中占有尤为重要的职位。中国正面对着新的生长时机,都会化、产业化、交通运输也面对着刷新。同时,种种应战也随之而来,都会人口题目、私家车快速增长题目、环境污染题目等亟待处理。深入剖析北京交通管理政策及周边题目,有必要自创国内外都会交通履历与议论都会交通可延续生长对策,团结好处相干者,包含国内外政府、产业界和学术界钻研者配合议论。本次论坛搜集国内外行业专家学者,积聚自创了珍贵履历,举行了开放多元交换,对增进中国交通可延续生长以及经济可延续生长具有重要意义。

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